•  

     

     

     

    КРЫМ
  • 1

 

Дороги на Южный берег.

Симферополь - Алушта - Ялта.

От Симферополя до Ялты 90 вер., до Алушты - 49 вер. Прекрасная шоссированная дорога проходит мимо упраздненных ст. Мамут - Султан (от Симферополя 14 в.), Таушан - Базар (16 вер.), Алушту (19 вер.). От Алушты начинается южнобережное шоссе, по которому расположены упраздненныя ст.: Биюк-Ламбат (от Алушты 13.5 вер.), Ай-Данил (17 вер.) и, наконец, Ялта (11 вер.). На скромной почтовой станции Алушта имеется буфет.

Из Симферополя в Ялту отправляются в срочных автомобилях, в почтовых экипажах, на перекладных, в извозчичьих экипажах. Цены за проезд взимаются по утвержденной таксе: в автобусе до Алушты - 4 руб., а до Ялты - 8 руб., причем автобусы довозят до Алушты, откуда далее до Гурзуфа и Ялты ездят в легковых срочных автомобилях. Почтовый фаэтон (пара лошадей) до Ялты - 16 р., до Алушты - 8 р.; тройкой - 22 и 11 р. Ландо (4 лошади) до Ялты - 30 р., до Алушты - 15 р., почтовая перекладная (пара лошадей) до Ялты 7 р. 88 к , до Алушты - 4 р. 20 к.

На частных конкурирующих автобусах до Алушты - 3 р., а на линейках 2 р. и 1 р. 50 к.

На Симферопольском вокзале к приходу поездов с севера всегда находится комиссионер почтово - автомобильнаго сообщения, которому можно вручить багажную квитанцию и пользоваться его услугами. По требованию пассажиров, почтовые автомобили, экипажи подаются на квартиру. Кроме почтово - автомобильнаго сообщения некоторые пользуются услугами частных извозчиков, предлагающих свезти на Южный берег. Частный извозчик едет на одних лошадях и обыкновенно употребляет на проезд, с отдыхом и ночевкой в Алуште, сутки. Плата за проезд (тройкой) зависит от требовании на них и колеблется от 15 до 30 р.

Почтово - автомобильная ст. находится в Симферополе на Вокзальной ул., близ вокзала.

Очень удобно доехать в автомобиле или на лошадях только до Алушты, откуда на курсирующих между Алуштой и Ялтой пароходиках - по несколько раз в день - до Гурзуфа и Ялты. При таком способе проезда получается большое разнообразие, выигрыш времени и денег.

При выезде из Симферополя, с правой стороны находятся остатки крепости и фонтанов, а с левой - река Салгир и ея долина. Турист едет подгородной слободой - Петровское, где с левой стороны находятся фабрики Эйнем и Абрикосова. За Петровским виднеется, слева же, в стороне от дороги, дача „Салгирка". Сад при этой даче основан еще Палласом. Далее, дорога идет мимо больших фруктовых садов и благоустроенных имений с хорошими удобствами. На 7-й вер. дорога проходит мимо дачи де-Роберти и обширнаго кладбища старой татарской деревни Эски - Орда. За деревней по ту сторону Салгира виден большой двухэтажный дом Кеслера, имение котораго славится рациональным хозяйством и приготовлением сыра, не уступающаго швейцарскому.

На 10 вер., слева от шоссе, видны постройки и развалины дачи „Кильбурун". Вправо от шоссе, против „Кильбуруна", расположен поселок „Тохта-Джами". За долиною Салгира, ближе к Мамут-Султану, идет небольшая степь, напоминающая Новороссийскую. Далее дорога проходит мимо имения графини Монженэ. Против этого имения, левее шоссе, находится школа - церковь, выстроенная в 1891 г. на средства крестьянина Петрова. На 12 вер. видны, слева посреди деревни, развалины стараго здания Эски-Сарая, в котором, как предполагают, был татарский монетный двор. Приблизительно против Эски-Сарая от шоссе идет поворот на „Тавель" - имение Попова; отсюда 2 - 3 в. до первой деревни „Мамут-Султан".

Далее следует Долгоруковское имение, „Ангар" Гротена, Барановой и „Ени-Сала" Л. А. Меркушевой. За этой деревней река Салгир снова появляется и затем скрывается с глаз до гор. В 3 вер. от дер. Шумахай шоссе переходит на правый берег Салгира.

Отсюда начинается самая интересная часть дороги, которая идет Ай-янской лесной дачей, имея по правую и по левую стороны гигантския деревья. Крутые обрывы, поросшие лесом, спускаются от шоссе, а в вышине - Чатыр-Даг. В 6 вер. от „Мамут-Султана" находится дер. Чевке, откуда едут в пещеры Кизил-хоба и на дер. Аян, к истокам реки Салгира. Аян находится в 4 вер, от шоссе, а еще на 1/4 вер. - исток Салгира. От дер. Аян можно пешком или верхом проехать через возвышенность Джилау к Чатырдагским пещерам. Кроме того, из дер. Биюк-Янкоя проложена хорошая колесная дорога до Джилау. По пути, идущему по вековому лесу (15 - 18) вер. встречается несколько горных ключей. От Джилау до пещер остается 1.5 - 3 в., но колесной дороги уже нет.

Через 2 вер. деревня Ангар, в которой есть кофейня, где можно достать самовар и закуски. От Ангара дорога очень живописна, и, проходя лесом, заметно подымается вверх все время до упраздненной станции „Таушан-Базар" (Заячий базар). От „Таушан-Базара", построенной в самом лесу, начинается подъем на яйлу (около 3 в.), ведущий на высоту в 2492 ф. н. у. м. На перевале, в 1/2 вер. от шоссе к востоку, воздвигнут на поляне обелиск в память путешествия по Крыму Александра I в 1824 г.

От перевала начинается очень живописный спуск в 13 с лишком вер. Дорога ежеминутно поворачивает в разныя стороны, извиваясь самым причудливым образом. Вы едете этими зигзагами и кажется вам, что проехали очень много, но вдруг вы очутитесь против того места дороги, где вы были 1/4 часа назад. В долинах видны деревеньки, ютящияся по скалам и окруженныя зеленью. С левой стороны возвышается гора Демерджи (св. Георгия), или Екатерин-гора, с выступом, напоминающим профиль Императрицы, сзади остался Чатыр-Даг, а впереди раскинулось море, широкое и далекое, на берегу котораго живописно разбросаны дома, дачи, сады и виноградники Алушты. Благодаря спуску, эту станцию (от Таушан-Базара до Алушты 18.5 вер.) всегда проезжают незаметно, но зато дорога эта кажется очень длинной и утомительной, когда вы едете из Алушты. На 8 вер. находится „Кутузовский фонтан", по татарски Суук-Су (холодная вода), сооруженный при кн. Воронцове, служившем в молодости под начальством знаменитаго полководца.

На 9 вер. - другой небольшой фонтан, а на 12 вер. - типичная татарская деревня Шума; вправо немного на 15 в. имение „Майдан", откуда начинаются виноградные сады. Далее, у дачи Колодина, дорога переходит речку Демерджи и вскоре вступает в знаменитую тенистую тополевую аллею. За аллеей - мост через реку Демерджи; затем дорога идет мимо усадьбы Токмакова и Молоткова и, наконец, вступает в Алушту.

От Алушты собственно начинается Южный берег. Так как большая часть едущих следует отсюда в Ялту, то специальное описание как Алушты, так и других пунктов, по пути до Ялты, помещено при описании окрестностей Ялты, вплоть до Алушты.

Здесь же считаем достаточным указать названия местностей, встречающихся по пути. Местности эти от Алушты идут в следующем порядке: гора Кастель, у подошвы которой с противоположной стороны, обращенной к морю, расположен так называемый „Профессорский уголок"; „Биюк-Ламбат", урочище „Партенит", а немного ближе „Карасан" - крупныя имения М. Г. Раевской, спрятавшияся под защиту „Медведь-горы" (Аюдаг), деревня Гурзуф и имение „Гурзуф", „Ай-Даниль", деревня Никита, а внизу, у моря, Императорский Никитский сад, Верхняя и Нижняя Массандры и, наконец, - ближайшия к Ялте дачи.

Бахчисарай - Ялта.

Шоссейная дорога тянется на разстоянии 79 вер. Тем, которые знакомы с дорогами Симферополь - Ялта и Севастополь - Ялта, советуем проехать по прекрасному шоссе от Бахчисарая до Ялты. Эта дорога живописнее всех перевальных шоссейных дорог в Крыму.

От Бахчисарая до Албата - 19 вер., от Албата до Фотсала - 6 вер.,от Фотсала до Кокоз - около 6 вер. От Кокоз начинается подъем на яйлу протяжением более 20 вер. и спуск с яйлы до Ливадии - 25 вер. Сначала дорога идет через предместье - Азиз по Севастопольскому шоссе, пересекает на 5-й вер. реку Качу, и проходит мимо имения „Аранкой" насл. Мордвиновых. Недалеко от реки Бельбек дорога сворачивает влево в Бельбекскую долину. Перед въездом в ущелье долины находится дер. Биюк-Сюирень - имение быв. Говорова, где растет известный в Крыму огромный дуб около 7 сажен в обхвате; нижния ветви, аршина полтора в диаметре, подперты каменными стенами для предохранения от разрыва ствола. Это имение распродано по участкам и застроено многими дачами, среди которых выдается красивая и стильная дача г. Топалова. Далее дорога пролегает по населенной Бельбекской долине, представляющей сплошной фруктовый сад.

В Албате, у дороги, находится церковь во имя Покрова Пресвятой Богородицы. Церковь сооружена в 1879г. бывш. владельцем имения Албат - И.Г.Рогулей, скончавшимся в 1885 г. В церкви достойны внимания: иконостас из кипариса, два больших, красивой живописи образа (Божьей Матери - Достойно Есть Милующая и св. Целителя Пантелеймона), написанные на кипарисовых досках. Как иконостас, так и эти два образа вывезены с Афонской горы. Образа эти пожертвованы были Г.И. Энгельманом. В церкви находится также высокохудожественной работы перламутровый напрестольный крест, с частицей древа Животворящаго Креста Господня, вывезенный из Иерусалима Г.Г. Москвичем. Приезжие, осматривая Албатскую церковь, часто служат здесь напутственные молебны.

В районе деревень Сюирень и Албат некоторыя имения разбиты на дачные участки и этот район обещает превратиться в прекрасную дачную местность с здоровым климатом.

От Албата - недалеко до Каралезской долины, в которой находятся три деревни: Ашага Каралез, Орта Каралез и Юхары Каралез, т.е. нижний, средний и верхний. Окруженная причудливыми утесами Каралезская долина принадлежит к красивейшим и плодороднейшим местностям севернаго склона Таврических гор.

В этой прекрасной местности проходит новая шоссейная дорога из Бахчисарая в Балаклаву. Она начинается в нескольких верстах от Бахчисарая по дороге на Севастополь и идет правее деревни Ташбасты, через Юхары Каралез, и далее - через деревни Шулю, Чоргунь (Карловка) и, вблизи Итальянскаго кладбища, до Балаклавы.

На 4-й вер. к юго-западу от деревни Орта Каралез находится узкое и короткое ущелье, со входом только с одной стороны, замкнутое утесами с других сторон. В этом ущелье находится небольшая деревня Черкес Кермен. В возвышающемся над деревней утесе расположен один из самых замечательных пещерных городов Крыма - Черкес Кермен. У татар он называется Эски Кермен (старая крепость).

Черкес Кермен назван по имени строителя крепости, возведенной здесь турками. О существовании здесь укрепленнаго города говорят теперь только остатки башни с двойными воротами, построенной на неприступной скале над глубокой разселиной. Татары называют эту башню Кыз Кулесы, т.е. "девичья башня". Есть предание, что здесь жили молодыя девушки, которыя впоследствии низвергались со скалы.

Крипт (пещер) в Черкес Кермене множество. Некоторыя очень хорошо сохранились. Есть крипты овальныя и четыреугольныя, различной вместимости. Высота их приблизительно одинакова - не более 3-х аршин. Потолки и полы, разделяющие этажи, очень тонки, вершка 4, а стены между криптами иногда не превышают 2 вершка. Многия крипты соединены между собою, как комнаты одного жилья.

Одна из пещер представляет христианскую церковь, с хорошо вырубленным в скале иконостасом и с сохранившимися следами живописи. На скате горы, в отдельном утесе, есть другая церковь, отлично сохранившаяся. Здесь есть и живопись, и греческия надписи. Почти у самого входа в пещерный город находится обширная пещера, служившая, судя по ея устройству, залою совета или судилища. Посредине - каменное кресло, а по сторонам его, полукругом скамьи, высеченныя, как и кресло, в материковой скале. Желающий основательно ознакомиться с этим дивным пещерным городом должен потратить по крайней мере 1-2 дня, ночуя в деревне у гостеприимных татар.

Мангуп Кале.Чтобы проехать в Мангуп Кале (у татар Ман Кермен) из Черкес Кермена, надо возвратиться в Каралез, откуда дорога идет на юг тенистым ущельем, по которому протекает маленькая речка Пелагос. Утесы местами отвесны и ровны, как стены.

От деревни Хаджи Сала начинается крутая каменистая тропа. Более же отлогий путь (большой объезд) идет на юго-восток. По первому пути в старинную крепость можно проехать только верхом - оврагом Табана-Дере; овраг внизу густо зарос кустарником. Выше половины подъема тропа проходит через разрушенную крепостную стену. За стеною древнее караимское кладбище, а выше опять видны развалины стен и башен. Под вершиною горы, влево от тропы, находится хороший источник, а вблизи, под навесом скалы, большой грот. Восточнее источника, за вершиною соседняго оврага, находятся ворота, через которыя в старину шел главный путь в крепость.

Интересной достопримечательностью Мангуп Кале является сталактитовая пещера Кыз-гезель-хоба, осмотреть которую можно рекомендовать каждому туристу. Особенно эффектна пещера при свете ацетиленоваго фонаря (напр. велосипеднаго), освещению которым следует отдавать предпочтение перед магнием, слепящим глаза. Вообще осматривать пещеры удобнее в вечернее время, когда наружный свет и пещерный разнятся не так резко, как днем.

С плоской вершины Мангупа, возвышающейся на 1000 фут. над окрестностью и до 1800 футов над уровнем моря, открывается восхитительная панорама на горный Крым и на море.

С Мангупа можно удобно проехать верхом в Ялту, в Байдары и в Севастополь, не возвращаясь в Бахчисарай. До Ялты нужно считать вер. 40; дорога идет до деревни Адым-Чокрак, Карли и Кокозы, оттуда по шоссе до вершины яйлы, близ Ай-Петри, и далее до Ялты. В Байдары нужно ехать через деревню Ай-Тодор, а далее через лесистые холмы, по дороге, устроенной в 1787 г. для проезда Екатерины II и доныне удовлетворительно сохранившейся. Несколько в стороне от дороги, вблизи деревни Уркусты, расположен пещерный город со сталактитовой пещерой, по которой низвергается водопад, представляющий весьма красивое зрелище. Пещера эта называется Су-Атан-хоба. По этой дороге до Байдар 20 верст. Путь в Севастополь (всего около 30 вер.) проходит немного севернее деревни Шули по южному откосу скалистаго гребня Шулдан-Кая и пересекает реку Черную в 2-х вер. выше Инкермана. Между дер. Шули и рекою Черною остается влево небольшая возвышенность, называемая Мыльной горой, изрытая множеством шахт (колодцев).

От Албата до Фотсала 6 вер. Фотсала - небольшая, но довольно оживленная деревня, в которой можно достать все необходимое. В Фотсала недалеко от шоссе живет Хаджи-Абдула-Эфенди, славящийся своим гостеприимством: он радушно уступает приезжему одну-другую комнату и у него всегда можно достать самовар, яйца, молоко и проч. за недорогую цену.

От Фотсала до Кокоз дорога идет Кокозской долиной, где одна картина живописнее другой. Не доезжая Кокоз, находится земская больница и Богатырское волостное правление. Самая деревня Богатырь находится в 3 вер. в стороне от шоссе. От волостного правления, мимо деревни Кучук-Узеньбаш, Гаври и Татар - Османкой, по земскому шоссе, длиной около 12 вер., мы приедем в большую оживленную деревню Биюк-Узеньбаш, насчитывающую около 2 тысяч жителей и имеющую постоянное тесное сообщение с Ялтой. От того же волостного правления, но в другую сторону (на север), отходит другая дорога на деревню Керменчик (5 верст) и далее на деревню Лаки (еще 3 версты).

Верхний Керменчик и Нижний Керменчик представляют собою два селения, расположенныя между речками Качей и Бельбеком, и интересны по своему расположению среди горнаго кряжа, а также в археологическом отношении.

Лаки - небольшая чистенькая деревня в 60 дворов с греческим населением представляет для туриста не много интереснаго.

Керменчик и Лаки соединяются с Бахчисараем грунтовой дорогой (около 15 вер.), которая у дер. Шуры разветвляется на две: одна идет мимо скита св. Анастасии, другая - мимо Тепе-Кермена.

В Кокозах имеются две небольшия плохенькия гостиницы, одна похуже, у шоссе, а другая, более приличная, у моста; №№ в 1 - 1 р. 50 к. В гостиницах можно достать лишь самовар, яйца и молоко, но по высокой цене. Вообще в Кокозах предметы первой необходимости трудно купить и по дорогой цене. Следует торговаться, так как владельцы гостиниц не прочь сорвать с проезжаго побольше.

Кокозы - большая татарская деревня, принадлежащая кн. Юсупову, графу Сумарокову-Эльстон; тут же и экономия его, где князем построен обширный дворец в выдержанном „татарском вкусе". Вблизи Кокоз заслуживают внимания развалины монастыря св. Давида (Карани-Коби). Затем с пещерой и хорошим холодным ключом в 9 - 10 вер. - Медвежья нора (Аютишек). Пещера Яильча-хоба очень редко посещается туристами и даже мало известна между татарами. Вид пещеры напоминает громадную раковину, вроде тех, что устраивают для садовых оркестров. В этой открытости пещеры и вся ея оригинальность. У самаго входа, справа, громадный, почти правильной шарообразной формы сталактит, опирающийся несколькими ножками на каменный пол, а вверху тонкими колонками-сталактитами подпирающий свод пещеры. Экскурсия в пещеру верхом или пешком отнимает 3 - 4ч. Лучшими проводниками по этим местностям считаются татары Абдарман и Алба.

В 8 вер. от Кокоз в живописной местности находится красивый водопад Караголь, падающий в небольшой пруд, в котором ловится довольно крупная форель. Необходимо захватить провизию, т. к. здесь ничего достать нельзя.

Кокозская долина, по отзывам знатоков, одна из самых красивых в Крыму; она расположена на 700 фут. н. у, моря, вся покрыта садами и табачными плантациями, обладает чудным климатом для слабогрудых где многия сотни больных нашли бы исцеление, но... мы русские все ездим по заграницам, пренебрегая своими чудными дарами природы.

От Кокоз начинается подъем на вершину яйлы, который тянется слишком 20 вер., сначала по очень живописной местности между скалами: Кармизы-Кая (Красная горка), Иис-Кая (Близнецы) и Сиврух-Кая. Шоссе из Кокоз сделано так искусно, что подъем вверх незаметен. Между тем с каждым новым зигзагом, то, что недавно высилось - уже под ногами. С каждым шагом открываются все новыя картины, одна другой восхитительней. Лес, чем дальше, становится все гуще. По пути до перевала находится несколько источников холодной воды.

На яйлинском плато отходит от казеннаго шоссе дорога (шоссированная) в сторону, протяжением верст в 10, в „Олений парк" кн. Юсупова. Парк этот, площадью в 700 десятин весь обнесен изгородью и изобилует оленями, дикими козами, зайцами и др. дичью, но охота здесь запрещена.

Не доезжая вер. пять до яйлы, турист едет уже по безлесной и скучной местности. Подъем этой горы оканчивается на самом перевале яйлы, на северном склоне которой сосны совсем не встречаются. Это самый высший перевал через хребет гор Тавриды и самый богатый картинами природы.

На яйле, у скалы Шишко, имеется небольшая гостиница „Ай-Петри", с несколькими номерами.

Комнаты содержатся прилично. При гостинице - ресторан, в котором можно достать все, не исключая даже шампанскаго. Для групповых экскурсий обеды удобно заказывать заранее по телефону (на метеорологической станции на яйле).

С левой стороны дороги, на самом обрыве, находится скала Шишко, по имени прокладчика дороги, которая в 1884 г. была расширена и обращена в шоссе от Ялты до яйлы; скала увенчана мачтой, огорожена перилами; с этой скалы вид на Южный берег не поддается описанию.

Далеко влево, на востоке, видны судакские и коктебельские горы; ближе - Аюдаг, Никитский мыс, Массандра и красавица Ялта. У ваших ног, - внизу, мачтовый сосновый лес; на юго-востоке, против зрителя, гора Могаби заслоняет собою Ливадию и Ореанду. На юге, на мысе Ай-Тодор, находится маяк (красная крыша); правее и чуть ниже - группа построек под красными крышами - имение В. Кн. Георгия Михайловича „Харакс". Правее и ближе к зрителю расположены деревни Кореиз, Гаспра и Мисхор. Внизу, у моря, большое белое здание - дворец „Дюльбер" В. Кн. Петра Николаевича; правее, у моря, в зеленой роще, белый продолговатый куб - дом кн. Долгорукой („Мисхор"); на западе зубчатый шпиль Ай-Петри заслоняет Алупку.

У подошвы скалы Шишко красивой белой лентой вьется змеей шоссе на Ялту. Вся же эта грандиозная картина оправлена величественной рамой - морем, простирающимся на много десятков верст. С Ай-Петри вид уступает виду с Шишко потому, что оттуда не видна вся Ялта. Скала Шишко, обрывающаяся вертикально, имеет от уров. моря 3885 ф. Близ скалы Шишко выстроена шоссейным ведомством казарма, где имеется специально обставленная комната дорожных инженеров. Этой комнатой могут пользоваться и частные лица, причем у живущих в казарме можно достать самовар, яйца, молоко и пр. Возле казармы находится здание первоклассной метеорологической станции, на которой круглый год производятся наблюдения. Станция имеет телефонное сообщение с Ялтой и всем Южным берегом. Заведующим станцией состоит К. Ф. Левандовский, часто предоставляющий учебным экскурсиям ночлег и всяческое содействие.

Едущим по этой дороге советуем заодно побывать и на Ай-Петри, конечно, когда горизонт чист, так как здесь часто бывает большое скопление облаков. Дорога сворачивает к шпилю Ай-Петри на запад от названной выше гостиницы; разстояние - около 3 вер. К шпилю можно проехать только верхом или пройти пешком. Тропа, по которой приходится идти, очень неудобна тем, что на каждом шагу много мелкаго камня и это для пешехода, в особенности для дам и для слабых, довольно утомительно. Тропа делает несколько спусков, подъемов и незначительных поворотов и проходит мимо „ледника", - это широкое неправильное отверстие в земле, род ямы, из которой торчит несколько больших кустов; провал этот очень глубокий, как говорят, до 500 ф. Из него летом татары добывают снег, который продают в Ялте.

За „ледником" эту тропу пересекает другая тропа, ведущая влево, вниз в Кореиз и Гаспру; по ней не трудно проехать верхом часть пути. Перед самым шпилем приходится сделать более крутой подъем; здесь тропа проходит по небольшому, но густому, буковому лесу, составляющему единственную растительность во всем ай-петринском районе. Другая тропа, менее каменистая и более легкая, идет от „ледника" по левому краю Ай-Петри, оставляя буковый лес справа.

Со шпиля Ай-Петри вид не поддается описанию, и турист, раз побывавший здесь, во всю жизнь свою не забудет этой чарующей картины. У ваших ног разстилается чудным ковром вся местность от Ай-Тодора до Кекенеиза; Ялту закрывает наполовину гора Могаби; местности: лесничество, Массандра, Никита, Аю-даг видны хорошо. Редко кто из приезжающих в Ялту или ея окрестности не побывает хоть раз на Ай-Петри. От уровня моря до вершины Ай-Петри 4045 ф. Несколько раз в неделю из Ялты до Ай-Петри отправляются линейки Крымскаго горнаго клуба и др., с платой в оба конца от I р. 50 к. до 2 р. с пассажира. Учащимся - уступка.

От скалы Шишко дорога идет в Ялту крутым спуском. На 7 вер. стоит столб с надписью „Тропа на скалу Пендикюль"; у этого столба советуем остановить экипаж и пройти по тропе несколько десятков шагов к обрыву - скале Пендикюль, откуда открывается чудная панорама: у ног зрителя сплошной гигантский сосновый лес, а вдали - Ялта и безбрежное море. Площадка скалы ограждена решеткой, здесь есть скамья и столик. Далее, по шоссе находится Пендикюльская шоссейная казарма, близ которой построен красивый фонтан, на 12 вер. встречается еще один фонтан с хорошей ключевой водой. До этого фонтана от яйлы 24 крутых и множество малых поворотов, причем с каждым поворотом открываются картины, одна лучше другой.

За Учан-Су дорога разделяется: одна круто поворачивает влево, проходит мимо развалин древней крепости Учан-Су-Исар и мимо дачной местности „Исар" и далее пролегает, как и от яйлы, через чудный сосновый лес. Другая дорога идет вправо, проходит все время лесом и, не доезжая 3 вер. до города, у Ливадии, соединяется с Севастопольским шоссе.


Севастополь - Байдары - Ялта.

Севастополь сообщается с Ялтой морем, представляющим в этом отношении много преимуществ по сравнению с сухим путем в смысле скорости, удобств и прелести хорошо обставленнаго морского путешествия. Детали этого пути мы приводим ниже, здесь же ограничимся описанием пути по шоссе, представляющаго для туриста также не мало интереснаго.

Шоссе от Севастополя до Ялты имеет 82 вер. На 15 вер. расположена Балаклава, на 21 вер. - ст. Чоталкая, на 38 - Байдары, на 55 - Кекенеиз, на 10 - Мисхор, и, наконец, на 82 - Ялта. Сообщение поддерживается - почтовыми (на перекладных), извозчиками, автобусами: срочно-почтовыми, компаний „Экспресс" и автомобилями. Перекладная бричка с парой лошадей стоит 7 р. 32 к.; парный фаэтон - 15 р.; фаэтон тройкой - 20 р., ландо четверкой - 28 р. До Байдар пол-цены. Частные извозчики берут 15 - 25 р. В срочно-почтовых автобусах 4 р. до Байдар и 8 до Ялты, а в автобусах „Экспресс" - 10 - 12 руб. Легковые автомобили от 50 до 100 руб. в зависимости от машины, количества мест (от 4 до 7-ми) и времени года. Громоздкий багаж лучше отправить на пароходе через городскую ст. ж. д. Автобусы и автомобили отходят от вокзала после прихода курьерскаго поезда. Чтобы попасть лошадьми в Ялту или Алупку к вечеру, необходимо выехать из Севастополя рано утром, но путь в 80 вер. утомляет, и потому некоторые выезжают с таким расчетом, чтобы попасть на ночлег в Байдары, где в одной из двух очень плохоньких гостиниц можно переночевать.

Имея в виду проехать в Ялту на лошадях можно свернуть к Георгиевскому монастырю и Балаклаве (доплатив извозчику 1.5 – 2.5 р.) взамен отдельной поездки в монастырь о котором мы упоминали при описании окрестностей Севастополя.

При выезде; из Севастополя, слева по склону горы находится Исторический бульвар с панорамой, на котором был четвертый бастион; за бульваром тянутся лагери, а далее - аэродром Севастопольской военной школы. С правой стороны дороги расположены хутора и дачи, между которыми выдается дача с башней бывш. Нельговской; не доезжая этой дачи, вправо от шоссе ответвляется дорога в Георгиевский монастырь. Монастырь виден только со стороны моря. С 3 вер. влево, вдали на плоскогорье видно Английское кладбище времен 1854 г. Площадь, занимаемая английским кладбищем, представляет собою как бы ботанический сад в миниатюре. Здесь турист встретит различныя деревья, растения и цветы. Есть даже искусственныя небольшия болотца с разнообразными видами водяной растительности. В оранжереях много пальм и других тропических растений. На горизонте обрисовывается вершина отдельно стоящаго Чатырдага. На 5 в. справа - хутор де-Росси и далее (около 1/4 вер.) - Французское кладбище. В этой местности были расположены французския и английския войска, следы которых сохранились до настоящаго времени правильными рядами ямок (углубления для бараков) и шоссейными дорогами между лагерями. На 8 вер., слева, имение „Альфа" С. К. Максимовича; - далее справа - корчма „Приятное свиданье", налево Балаклавская шоссейная казарма, а направо вниз - дорога в Балаклаву, от которой вправо отходит дорога в Георгиевский монастырь.

Шоссе на Балаклаву было устроено союзными войсками в Крымскую войну. От казармы дорога разветвляется: влево вдоль горы „Сапун" идет верхняя шоссейная дорога, по которой и следуют срочные автобусы, автомобили и перекладныя. Вправо вниз идет шоссе на Балаклаву. Вдали, направо, от верхней дороги начинается обрывистой скалой цепь Крымских гор, у подножия которых расположена Балаклава. С 11 вер. открывается полоса моря, а на одной из балаклавских высот видны развалины двух генуэзских башен, защищавших вход в бухту; направо же, в самой котловине долины видна деревня Кадыковка, а за последней - Балаклава. На 11 вер. легкими экипажами сворачивают вправо на грунтовую дорогу, идущую параллельно шоссе; здесь вдоль дороги тянутся виноградники, проехав которые, при подъеме между двумя пригорками, видна Балаклава и часть ея бухты (вид сейчас же скрывается). Спускаясь с этой возвышенности по грунтовой или шоссейной дороге, мимо им. „Сосны", турист видит слева часть Инкерманской долины.

Вправо от дороги стоит пирамидальный памятник, сооруженный англичанами в 1875 г., „в память тех, которые пали в балаклавском сражении 25-13 октября 1854 г.". Далее, стоит ветряная мельница, подъезжая к которой, в последний раз видна балаклавская бухта и море (последнее будет снова видно за Байдарскими воротами). Невдалеке от ветряной мельницы, влево от шоссе, на холме, изрытом траншеями, высится памятник русским воинам, павшим в Балаклавском сражении. Памятник представляет собою высокую гранитную колонну, увенчанную двуглавым орлом. Основанием памятнику служит тройной гранитный пьедестал. На лицевой стороне помещена надпись: „Сражение Балаклавское 13 октября 1854 г.". На другой стороне: „Убито 7 офицеров и 124 нижних чина".

С 15 вер. начинает появляться лесная растительность. На 17 вер. справа - деревня Комары, а впереди нея, в лесу, на перевале, видна часовня. Налево от деревни Комары - местоположение в 1854 г. итальянских и сардинских войск, а далее, на горе, Итальянское кладбище времен 1854 - 1855 г. У подошвы горы, возле дороги, стоит шоссейная „Комарская" казарма. Шоссейныя дороги из Балаклавы и Севастополя сходятся приблизительно за версту от „Комарской" казармы.

От казармы идет спуск в Куруузеньскую долину; налево - известковыя печи и бузня (буза - любимый татарский напиток, изготовляемый из проса). Дорога идет через мост речки Куруузень (сухая речка), у которой несколько хуторов, кирпичные заводы и „ресторанчик", где можно достать прохладительные напитки. Отсюда дорога делается живописнее и идет до станции „Чоталкая" в гору, лесной местностью, над ущельем. На 20 вер. стоит пирамидальный каменный столб с надписью: с одной стороны - „Севастопольское градоначальство", а с другой - „Ялтинский уезд". На 21 вер. - имение Торопова (сын котораго, молодой моряк, геройски погиб при Цусиме), окруженное горами, а далее упраздненная „Чоталкайская" почтовая ст.

От ст. дорога продолжается по красивой местности и на 4 вер. выходит в Кучук-Мискойскую долину; влево от дороги находится „Варнутская" казарма, а против нея - деревня Варнутка. До 7 вер. дорога идет открытой местностью по долине, а далее - подъем в гору на перевал Перовской горы, покрытой лесом. На 8 вер. начинается спуск в Байдарскую долину. Спустившись в долину, слева, у подножия горы Биюк-Синор, видна татарская деревня Сахтик, справа - деревня Хайто, а вдали - Ласпинския горы. На 12 вер. дорога проходит через деревню Байдары.

Байдарская долина, защищенная со всех сторон горами, представляет одну из лучших местностей Крымскаго полуострова по климату и растительности. Большая часть ея (14.600 дес.) принадлежит наслед. гр. Мордвинова. На земле Мордвиновых имеются железныя и марганцевыя руды и залежи краснаго мрамора.

Не доезжая 2 вер. до ст. „Байдары", ответвляется влево - новая шоссейная лесовозная дорога, построенная Мордвиновым для вывоза собственнаго леса. Дорога эта, протяжением 7 вер., идет все время лесом по яйле в очень красивой местности и кончается близ Мердвена (Чортова лестница). По мере вырубки леса дорога будет удлиняться и соединится с Бахчисарайской дорогой у Ай-Петри. На 6 вер. по лесовозной дороге вправо высится скала под названием Килсе-Кая (Церковная скала) с развалинами древняго храма на вершине.

Следуя к Байдарским воротам, экипаж совершенно незаметно поднимается на высоту 1631 ф. (238 саж.) над уровнем моря и проехав 5 вер. от дер. Байдары, останавливается у ст. „Байдарския ворота": турист делает несколько шагов к каменным воротам, за которыми вдруг, точно по волшебству, перед ним открывается роскошная панорама Южнаго берега, лежащаго внизу как бы в глубокой пропасти, у безграничнаго моря.

Во всю дорогу от Севастополя до Байдарских ворот моря почти не видно, и тем сильнее впечатление, которое охватывает вас, едва вы переступили по ту сторону ворот: величественное море открывается во всей своей красоте и несказанном великолепии; там внизу, далеко, клубится оно в глубоком тумане, смеющееся, сверкающее, искрящееся и лобызающее цветущий насаждениями берег. При восходе солнца пурпурно золотистыя облака, застилающия сплошной стеной горизонт моря, в сочетании с роскошной зеленью долины, на которой лежит еще ночная свежесть, придают картине, открывающейся с Байдарских ворот, особую прелесть. Над воротами устроена площадка, с которой виды еще величественнее, еще грандиознее.

Байдарския ворота находятся на границе имения „Форос" Ушкова; имение видно внизу, у моря. У Байдарских ворот находятся две крайне жалкия „гостиницы". Одна по эту сторону ворот, другая, за воротами, вправо от них над морским обрывом. Слева от ворот находится отдельный павильон ресторана, в котором, не смотря на возмутительно дорогия цены, кормят довольно плохо. №№ от 2 р. 50 к. до 3 р. 50 к. Самовар - 50 к., с проезжающих мимо - 50 к. - 1 р. Вообще следует торговаться. Обе гостиницы, не смотря на большия цены, которыя оне взимают решительно за все, не исключая и мелочей, совершенно не отвечают своему назначению по обстановке, не отличаются чистотой и хорошими санитарными условиями. едущие на почтовых или в почтовом автобусе пользуются правом безплатно переночевать на почтовой станции, где имеется комната для проезжающих. Здесь же можно достать самовар и закусок, также по довольно высокой цене.

У Байдарских ворот имеется почтово-телеграфное отделение. Имеется также телефонное сообщение со всем Южным берегом.

От ворот начинается спуск на Южный берег. Дорога на протяжении 3 вер. вьется прихотливыми изгибами и поворотами по землям имения „Форос" и исчезает в тоннеле. Не смотря на кажущуюся крутизну, спуск совершенно безопасен и в высшей степени привлекателен. Поразительный эффект производит церковь, воздвигнутая в 2 вер. от „ворот" на вершине отдельно стоящей скалы. Желающие осмотреть храм могут обратиться к сторожам. От церкви, направо, идет спуск в имение „Форос", куда по шоссе 6 - 7 вер., а тропинкой - 2 вер., и в имение - „Тессели" г-жи Плаутиной и „Комперия" (Сарыч) г-жи Прикот, а также и на Сарычский маяк.

Спуск с Байдарских ворот оканчивается на 3 вер., у небольшого тоннеля, через который приходится проезжать; на 5 вер. внизу - имения: „Мшатка" и „Ай-Юрий"; на 6 вер. поворот на дачу „Мелас" г-жи А. И. Кузнецовой (над меньшим домом возвышается 4 башни); дальше следуют дачи: „Лименеиз", „Мухалатка" и др. На 8 вер. между телеграфными столбами № 156 - 157, влево в расщелине скал, видна „Чортова лестница". Тут же у дороги стоит столб с надписью „Мердвен", за которым начинается и самое имение.

Мердвен - лестница, Шайтан Мердвен - Чортова лестница - представляет собою весьма оригинальное сооружение седой старины, служившее и продолжающее служить перевалом через яйлу. Лестница в скале, с огромными, стершимися от времени ступенями, неудобными для хождения по ним в современной обуви, тянется на протяжении добраго получаса хождения и карабкания по ней и приводит на вершину яйлы. Отсюда тропинки разветвляются: одна ведет к дер. Байдары, куда проведено также шоссе, другая - к дер. Скели. Внизу к „лестнице" ведет каменистая тропа, годная только для пешеходов. Самый подъем весьма интересен, благодаря массе красивых видов по мере расхождения вверх. Очень красива также тропа, ведущая к Скели. Дорога проходит среди прекраснаго буковаго леса, изобилующаго лесными цветами, зелеными лугами и проч.

На окраине Байдарской долины, или вернее, в долине Скели, в 8 вер. от дер. Байдары (к востоку от нея, куда ведет шоссе, недавно открыта весьма интересная сталактитовая пещера. Пещера находится в каменистой ложбине, покрытой лиственным лесом и стесненной с трех сторон скалами. Окружающая местность чрезвычайно живописна, а сама пещера находится в западной части ложбины; она открывается небольшим отверстием, в которое, однако, вполне свободно можно влезть человеку. Низкие своды бокового коридора пещеры первыя три минуты ходьбы заставляют передвигаться согнувшись, а затем путь становится совершенно свободным. В пещере сыро и грязно, но зато интересныя сталактитовыя образования попадаются почти тотчас же; минут через 20 ходьбы пещера становится уже грандиозной. Она расположена несколько в стороне от пешеходных тропинок и даже от прохода пасущагося скота, и потому туристам, интересующимся этой весьма красивой пещерой, мы рекомендуем остановиться в дер. Скели у татар в обычной обстановке татарской зажиточной деревни, где совсем не трудно найти и проводника. Чтобы избежать обходнаго проезда в Байдарскую долину, удобнее всего направиться к пещере посредством восхождения через Чортову лестницу на вершину яйлы и отсюда по тропинке к дер. Скели. Очень жаль, что и тут вволю погуляла уже рука вандала, и красивейшия сталактиты и сталагмиты варварски обломаны и унесены. В вер. от пещеры, к северу от нея, находятся истоки Черной речки, представляющие большой интерес благодаря живописности местности.

На 11 вер. по Ялтинскому шоссе, внизу находится „Верхний Кастрополь" (здание с красной крышей), а далее у берега - „Нижний Кастрополь", имение г. Первушина. На 15 вер. - „Кучукойская" казарма и поворот в „Кастрополь"; на 17 вер. - татарская деревня Кекенеиз, где находится почтово-телеграфная ст. На 2 вер. от Кекенеиза находится имение г. Корнейчик-Севастьянова, а внизу - выдающийся в море мыс Кекенеиз, возле котораго расположено имение Алчевской. Далее идут три „Лимены", верхняя, средняя и нижняя, и другия дачи. В верхних Лименах находится санаторий имени А. П. Чехова для туберкулезных. Верблюдообразный кряж (Кошка) отделяет Лимены от Симеиза. На 7 вер. находится „Симеизская" шоссейная казарма и дер. Симеиз; у моря же - самыя многочисленныя постройки имения наследников известнаго генерала Мальцева; правее мальцевских построек, отделившись от берега, возвышается красивая скала „Дива", а у воды несколько выше „Новый Симеиз". Левее мальцевских построек, по направлению к Ялте, стоит довольно большой дом с красной крышей - гр. Милютина, где жил долгие годы и скончался в 1911 г. известный фельдмаршал гр. Милютин.

Мыс Куртуры-Бурун отделяет Симеиз от Алупки; на этом мысе находится детская санатория имени д-ра Боброва. С 10 вер. открывается вид на Алупку и на дворец Воронцова. Над Алупкою, слева, возвышается гора Ай-Петри. С правой стороны дороги - поворот спуск в Алупку, а далее - им. „Сара". За Алупкой слева - дача „Хоба-Туби" И. Ф. Токмакова. Далее, направо, дача „Хаста-Ага" насл. кн. Трубецкого, а слева дача Барановой. Внизу у берега, имение кн. О. П. Долгорукой „Мисхор" (крас, крыши); немного далее - „Мисхорская" упраздненная почтовая ст. Внизу, у моря, рядом с дачей княгини Долгорукой - имение „Олеиз" В. И. Токмаковой, где разбросано до 10 больших и малых дач. За станцией начинается дер. Мисхор с которой сливается дер. „Кореиз", где имеется почтово-телеграфное отделение; ниже Кореиза находится имение гр. Клейнмихель с двумя дачами. Затем следует дер. Гаспра и дача гр. Паниной. За Гаспрой начинается имение Вел. Кн. Александра Михайловича - „Ай-Тодор". Ниже, группа построек с красными крышами - имение Вел. Кн. Георгия Михайловича „Харакс"; у берега моря расположен большой белый дворец „Дюльбер,, Вел. Кн. Петра Николаевича. Отсюда (деревянный мост) дорога идет в гору до Ай-Тодорскаго перевала, против котораго на берегу моря находится „Ай-Тодорский маяк"; левее маяка - несколько дач Шелапутина и висящая на обрыве над морской пропастью, дача - „Ласточкино гнездо". С Ай-Тодорскаго перевала до Ялты остается 8.5 вер. и дорога все время идет по уклону. Отсюда открывается вид на Ялту, Аю-Даг (Медведь гора) и далее на Судакския и Коктебельския горы; с левой стороны дороги на столбе находится надпись: „Ореанда".

Отсюда начинаются владения Государя Императора. Слева у дороги - фонтан, справа - виноградники и винодельня, а немного далее внизу, видны развалины сгоревшаго ореандскаго дворца и дворцовыя постройки. Правее дворца - увенчанная крестом обрывистая Крестовая гора, а далее, к Ялте, видна ореандская церковь. За Ореандой, у дороги, находится каменный столб с золоченным орлом и надписью: „Ливадия". Отсюда начинаются ливадийския владения Его Величества. С дороги видны дворцы, дворцовыя постройки, оранжереи, цветники, виноградники и пр. Шоссе по ливадийскому имению тянется на протяжении более 4 вер., оканчиваясь казармой дворцоваго караула. За главными ливадийскими воротами и столбом с орлом и надписью: „Ливадия" начинается городская черта Ялты с целым рядом дач; справа внизу - дачн. мест. „Чукурлар" и, наконец, Ялта.

Из Севастополя в Ялту морем (туда). Проезд из Севастополя в Ялту морем (переход 5 – 5.5 ч.) для путешественника, впервые знакомящегося с Крымом, представляет одну из приятнейших морских прогулок.

В Ялту следует ехать сухим путем через Байдары, а возвращаться на Севастополь пароходом.

Миновав Херсонес и обогнув того же имени мыс с маяком, пароход идет в виду берега, постепенно возвышающегося, и равняется с мысом „Фиолент" рядом с которым находится Георгиевский монастырь; колокольня монастыря видна простым глазом; в бинокль же виден и весь монастырь. Ранее м. Фиолента обращает на себя внимание нарождаюшийся кооперативный курорт „Джаншиев посел." („Александриада").Далее видна древняя генуэзская башня балаклавской креп.; тут же трудно различаемый даже в бинокль (левее башни - белое пятно у воды) вход в Балаклавскую бухту. Против Балаклавы пароход идет от берега на разст. 4 - 5 в. Мысом Айя, уже густо покрытым можевельником и приморской сосной, начинается главная цепь яйлы. Пароход минует Ласпинский залив и мыс „Ласпи" и рядом мыс „Сарыч" с маяком, за которым начинается имение „Форос" и Южный берег с его лавром, кипарисом, магнолией и т. п. В „Форосе" хорошо виден владельческий дом и много других хозяйственных построек.

Над „Форосом", немного ниже Байдарских ворот, на обрывистой скале очень красивая церковь. Над церковью в седловине гор видны Байдарския ворота, увенчанныя мачтой. Далее, у моря, следуют местности: „Мшатка", „Ай-Юрий", „Мелас" (с 4 башнями) и „Мердвен" или „Чортова лестница" (перевал через яйлу), „Лименеиз", „Мухалатка", „Кастрополь"; еще далее - отлогий мыс Кекенеиз с имением Алчевской, за ним - имение Половцова „Кацивели", разбитое на дачные участки и насчитывающее вновь построенных 14 дач; выше у шоссе - за „Кацивели" находятся Лимены, а за ними - скала „Дива", отделившаяся от общей скалы и выдвинувшаяся в море, и тут же „Новый Симеиз" и Симеиз - имение Мальцевых.

От Симеиза до Ялты считают морем 15 - 16 вер. За Симеизом следует Алупка со своим знаменитым дворцом с альгамброй, а над Алупкой высится величественная вершина Ай-Петри. За Алупкой следует Мисхор кн. Долгорукой (белый дом с колоннами), далее - „Олеиз", Гаспра, Кореиз, „Дюльбер", - белый величественный в мавританском стиле дворец Вел. Кн. Петра Николаевича; тут же несколько построек в Швейцарском стиле (красн. крыши) имения „Харакс" Вел. Кн. Георгия Михайловича; мыс Ай-Тодор, на обрыве котораго маяк того же имени (высота его 315 ф.); рядом с маяком, на таком же выступе над обрывом - дача „Ласточкино Гнездо"; за маяком открывается Ялта, а вдали, на востоке - Аю-Даг (Медвдь-гора). За Ай-Тодором следуют: „Ореанда" и „Ливадия"-имения Государя Императора, внизу у моря - ливадийския купальни, дальше - ливадийския казармы, за ними „Чукурлар" и, наконец, Ялта.

Интерактивная карта погоды в мире

!!! Чтобы найти нужное вам место, просто передвигайте карту в окошке с помощью зажатой левой кнопкой мышки.